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內容來自hexun新聞

國內成品油價格30日起下調 優質優價對沖作用有限

中國經濟網北京9月29日訊（記者 楊斯陽） 本月29日，成品油再次迎來調價窗口。據發改委網站消息，9月29日24時起，汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.20元。國傢發改委網站消息稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據9月29日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。9月13日國內成品油價格調整以來，受中東局勢逐漸緩和等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下跌。此外，國傢發改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，保障成品油市場穩定供應，嚴格執行國傢價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國傢價格政策的行為，維護正常市場秩序。對此，有業內人士認為，受國內經濟增速放緩的影響，國內成品油批發、直銷市場一直不溫不火，目前汽柴油的批發均價較去年同期相比仍有較大的差距，而本次成品油零售價的下調將繼續壓低批發價格。成品油批發價格將繼續下行中宇資訊分析師王金濤分析認為，9月中旬，在俄羅斯等國的斡旋之下，美國開始考慮通過外交手段解決敘利亞化武危機，此外，對供應影響更大的利比亞石油產量有所回升，而隨著美國伊朗談判的進展，中東緊張局面進一步緩解，國際原油失去炒漲動力。而經濟面來看，雖然9月份美聯儲意外維持瞭量化寬松貨幣政策，但10月份依然有開始縮減購債的可能性。受諸多利空影響，國際原油走出一波下跌行情。對於未來成品油價格走勢，有業內人士分析認為，受國內經濟增速放緩的影響，國內成品油批發、直銷市場一直不溫不火，新機制執行後國內成品油市場操作模式重新洗牌，為規避風險買方市場大多按需購進快進快出，降低瞭市場的投機性需求，對國內成品油市場帶來持續性的影響。目前汽柴油的批發均價較去年同期相比仍有較大的差距，而本次成品油零售價的下調將繼續壓低批發價格。“優質優價”對沖作用有限9月23日，發改委下發油品升級“優質優價”政策文件，其中，車用汽、柴油質量標準升級至第四階段每噸分別加價290元和370元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價170元和160元。主營及地方煉廠也紛紛加速瞭油品升級的步伐，國內各地主營多準備10月份開始進行油品的置換工作。據悉，已有多地準備自10月份開始置換國四標準汽油，至2014年1月1日將正式升級完畢。對此，中宇資訊分析師孫雪君認為，在過渡期內各地高標準油品價格多暫不調整，待正式銷售高標準油品之後再執行加價後的價格，短期來看優質優價政策對汽柴價格提振作用有限。而且，由於北京、上海、廣東以及江蘇等省市率先升級瞭汽油標準，在升級過程中，零售價早已大幅上漲，按照“優質優價”文件，升級後的高標準汽油價格不但不上漲，還可能會小幅回落。“以廣東省為例，目前廣州、深圳、東莞、佛山、中山和珠海六市已經全面供應粵標準汽油，而該6市汽油質量從第二階段升級至第四階段時累計每噸加價達430元，10月份將按照發改委此次加價標準進行相應調整，汽油每噸將降價140元/噸，目前廣東省其餘仍執行國三標準汽油的地市升級至粵四標準時隻需加價60元/噸。綜合來看，“優質優價”文件對本輪成品油下調的對沖作用有限，多數地區仍將依據發改委調價進行調整。”孫雪君說。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-29/158427849.html

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