二胎借款

二胎 房屋二胎 二胎房貸 二胎房貸利率 民間二胎 房貸請洽0975-751798賴經理 http://bossbank.com.tw/

內容來自hexun新聞

空地對決正式開戰 民航業全線吃緊

賀 駿節節逼近的高鐵，正在讓民航節節後退。航空企業不得不與後起之秀高鐵來分享“高富帥”的地位，盡管他們很不情願。在若幹年前，火車一直扮演的是“屌絲”的形象，坐飛機一度成為劃分階層的標識。但是今天，形勢發生瞭逆轉，隨著高鐵的全面開花、快速滲透、任督打通、服務升級，航空業在中短途市場已經不再具備所謂“高端”的概念有時候票價比火車還要便宜。但是，設計時速高達350公裡的高鐵，其眼光顯然不止於此要向長途市場宣戰。這個時點就定在瞭2012年12月26日，從即日起，京廣高鐵的正式貫通，全程不到8個小時。而飛機時間則為3個多小時，如果算上來回機場的時間、行李托運提取、安檢、令人抓狂的晚點以及老天爺的各種不適，平均總時長也接近8個小時。由此可見，飛機在長途市場上的時間優勢已經大幅縮水，而在價格及乘坐體驗上，飛機的劣勢依舊故我。應對高鐵的咄咄攻勢，航企手中可打的牌屈指可數，由於技術限制，民航飛機不可能再快；由於空間限制，乘坐體驗很難進一步提高，因此，隻能在價格上繼續挖掘瞭。但需要補充指出的是，航空業已經基本市場化且完全競爭，而大一統的鐵路還可以名正言順地享受著國傢的補貼。因此，如果進行價格戰，航空企業的最好結果，充其量也不過是“殺敵一千自損八百”。不過，航空業還有一點可以提升競爭力，那就是將航班延誤率大幅降低。事實上，這一問題也是民航業長期飽受詬病之處。換言之，如果讓乘客在基本有把握的8個小時，和基本沒把握的3—小時之間選擇，估計很多人會選擇前者。由此，如果京廣高鐵的貫通能倒逼民航將延誤率大幅降低的話，民航業尚可一搏。不過，目前看，這種可能性並不高。兩廂比較，套用郭德綱的一句話，從北京到廣州，你是坐高鐵呢？還是坐高鐵呢？對於股市投資者而言，航空概念股，你是拋呢？還是拋呢？

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-24/149380034.html

二胎房貸銀行有哪些

• 房屋二胎是什麼